Мои лекции в АРХЭ и других местах.



Я решил собрать в одном месте мои лекции - как читанные в АРХЭ, так и в других местах - скажем, в Екатеринбурге и в Уфе в одном месте.

Новое!

Камчатка: последнее завоевание в Сибири

Collapse )

Вчера, кстати, вечером, беседовали о словообразовании и взаимопроникновении языков.

В Oxford English Dictionary на сегодня 420 слов с аннотированным русским происхождением. Самое свежее - "novichok".
novichok noun 1992-
kompromat noun 1990-
OMON noun 1989-
Rodinia noun 1989-
Pamyat noun 1987-
glasnost noun 1986-
Mir noun 1986-
perestroika noun 1986-
Zil lane noun 1985-
Spetsnaz noun 1982-
plyometrics noun 1975-
tamizdat noun 1974-
tochilinite noun 1973-
maskirovka noun 1972-
samizdatchik noun 1972-
Kalashnikov noun 1970-
lunokhod noun 1970-
Marsokhod noun 1970-
planetokhod noun 1970-
stukach noun 1969-
talnakhite noun 1969-
tokamak noun 1969-
rezident noun 1968-
rezidentsia noun 1968-
RPG noun 1968-
sharashka noun 1968-
zek noun 1968-
...kinjal noun 1863-
sotnia noun 1863-
daggett noun 1861-
tchin noun 1861-
Vepsian noun, adjective 1859-
liman noun 1858-
Baba Yaga noun 1857-
mahorka noun 1857-
Khlist noun 1856-
mir noun 1856-

Танюрерское сидение

-2_.jpeg

На фото - один из героев этой истории, бортмеханик Александр Иванович Бухонин.

Поздней осенью 1940 года транспортный самолёт Г-1 с грузом свинины готовился на Чукотке к вылету по маршруту порт Мыс Шмидта — посёлок Марково. Надо сказать, что этот транспортник — гражданская версия тяжёлого бомбардировщика ТБ-1 — был изрядно устаревшим ещё до войны. Поэтому значительная часть машин была переделана в транспортные самолёты и задействована на значительном удалении от линии фронта — в частности, некоторая доля обслуживала трассу перегона Аляска — Сибирь. Упомянутый борт вёз с собой только один вид груза — свинину для персонала аэропорта. Экипаж самолёта составляли, учитывая дефицит личного состава военного времени, четыре человека: командир NN, штурман MM, механик Александр Иванович Бухонин и ещё один неизвестный.
Г-1, или иначе НТ-4, был хоть и устаревшим, но одним из крупнейших самолётов, работавших на спецкомбинат «Дальстрой», хорошо приспособленным к суровым арктическим условиям. Заметным плюсом Г-1 была его большая грузоподъёмность — около тонны.
Самолёт взлетел и взял курс на Марково. Через два часа после начала полёта самолёт попал в полосу сплошной облачности. Тут экипаж принял решение проложить маршрут через хребет Пэкульней, вместо того чтобы облетать район сильной облачности по северной или южной дуге. Включение антиобледенительных приборов не привело ни к каким результатам. Лёд оборвал радиоантенну, и самолёт оказался без связи с аэропортами по пути следования.

— Ближайшие площадки — Марково, Щербаково, Мыс Шмидта, Залив Креста, — рассуждал командир. — До каждой из них не менее трёхсот километров. Марково поближе, но там погода начала портиться раньше, и сейчас она уже, наверное, совсем ни к чёрту. Надо искать площадку, садиться.

Г.Д. Дулькейт. По островам и побережью Охотского моря

2025-03-22 07-45-46.JPG

В Магадане, в издательстве "Охотник", издали книгу Георгия Джеймсовича Дулькейта, который путешествовал и попутно исследовал берега Охотского моря в 1924-1928 гг.

Рукопись в 1980-е годы была передана в Магаданское книжное издательство (и издана не была, что лично мне не удивительно - помню тогда это издательство под руководством местного совписа - они б и биографию Маркса зассали издать).

Жалко, конечно, что она иллюстрирована современными фотографиями - в 1924-28 гг жизнь на нашем побережье была совершенно иной, так же несколько иной была даже фауна.

Но, в любом случае, читать ее интересно.

Немного о самом Георгии Джеймсовиче, который в мире охотоведов отнесён к категории святых (наравне с Петром Александровичем фон Мантейфелем, Василием Николаевичем Скалоном и отцом Александром Менем). Широким природолюбческим массам он известен, как один из организаторов реакклиматизации соболя. Но вот я с интересом выяснил, что в 1934 году, когда его с семьей репрессировали, то выслали ИЗ Владивостока на юг Западной Сибири (это замечание к тем шуточкам, что если заранее уехать в Магадан, то тебя не посадят. Начнут сажать - посадят где угодно и куда угодно).

Ну а потом - известный путь. Алтайский заповедник, «Столбы». Прожил, как многие великие люди его времени, достаточно долго - девяносто два года.

Про сегодня

WhatsApp Image 2025-03-21 at 15.49.49.jpeg

В общем, хаха, я в обычный день начинаю ненавидеть всех людей часам к четырём, а сегодня это случилось в одиннадцать утра.

К этому времени я:

перенёс командировку на две недели (и теперь у меня три командировки в апреле;

написал заявку на исследование во ВЦИОМ, ФОМ и IPSOS;

обсудил проблему с новой Стратегией развития охотничьего хозяйства с коллегой (спойлер: хорошего ничего, но ростки плохого дружно пробиваются повсеместно. План похоронить дело по владивостокской схеме, скорее всего, не сработает);

сократил текст "Книги выживших" на 1400 знаков;

обнаружил, что место для той иллюстрации в книгу, которую сегодня нарисовал Фомин, не хватает;

нашёл место для иллюстрации в книгу;

в друзья в телеграмме стукнулся мой двойник (по аватару), по имени Владимир Денисов (гоните все гада ссаными тряпками)...

Может и ещё чего случилось, только я не помню.