December 10th, 2015

Юлий Ким. Ленинградская оттепель.

В Ленинграде нонче тёпло,
На зиму пародия.
Одна тетенька утопла:
На Неве разводия.

По-над речкой, по-над шустрой
В нервном состоянии
Я повешу сердце люстрой
И пройдусь в сиянии.

Уж как я на поезд сяду,
Сам себе да на уме,
От Москвы до Ленинграду
Лишь полтыщи киломе...

Снежный баран, которого нет. "Русский охотничий журнал", №10, 2015.



Научные сотрудники обладают своими комплексами. Главный из них обычно состоит в ощущении, что то, что они делают в жизни никому на свете не нужно. Для того, чтобы оправдать свое существование в глазах общественности, научный сотрудник обычно выдумывает какой-нибудь фантом и описывает его в качестве открытия. Открытие это, обычно, тоже не имеет никакого практического значения, но поднимает научного сотрудника в глазах общественности; и, не в последнюю очередь – в своих собственных.

Так вот, я расскажу вам о нетипичном примере такого псевдооткрытия, как никому не нужный подвид вполне может стать источником реальной коммерческой прибыли.

Collapse )

В "Русском охотничьем журнале".

Путешествие по городам сибирским.



Мы тут с Игорем, который организовал мне поездку из Томска в Тару стали обсуждать - а какие принципиально важные для понимания присоединения Сибири города желательно б посетить просвещённому российскому человеку?

Понятно, что номер один - Тобольск. И тут я вот задумался.

Итак, мой список.

Тобольск. Есть прямое авиационное сообщение с Москвой.
Пелым. Есть автотранспортное сообщение, не шоссе.
Берёзов. Теплоход.
Обдорск. Есть прямое авиационное сообщение с Москвой.
Тара. Нет авиационного сообщения, 3 часа от Омска.
Томск. Есть прямое авиационное сообщение с Москвой.
Мангазея. Ничего нет, попасть туда - только экспедиционный туризм.
Енисейск. Есть прямое авиационное сообщение с Москвой.
Красноярск. Есть прямое авиационное сообщение с Москвой.
Братск. Есть прямое авиационное сообщение с Москвой.
Якутск. Есть прямое авиационное сообщение с Москвой.
Охотск. Есть прямое авиационное сообщение с Хабаровском.
Среднеколымск. Есть прямое авиационное сообщение с Якутском.
Марково. Есть прямое авиационное сообщение с Анадырем.

У кого есть ещё какие предложения по включению в список?

Век живи, век учись...



Обнаружил феерический по мудизму оружейный сайт.

Все современное серийное охотничье и спортивное оружие изготовлено на станках с ЧПУ, с минимальной долей ручного труда. На приведенных ниже снимках это понятно даже дилетанту. Простая и примитивная конструкция, штамповка деталей, отсутствие винтов, стволы изготовленные из трубок запрессованных в муфту, ствольная коробка изготовлена методом прессованной порошковой металлургии, применение алюминия и пластмассы, дешевая ореховая доска для приклада, крепление самого приклада – одним винтом вот Вам и ружье самой продаваемой в России марки. Осталось только наклеить красивые этикетки на ружье и стрелка (от кепки до шнурков) и на стрелковый стенд, на тренировку. Через год ружье поржавеет (сначала внутри потом с наружи), распаяются планки, появится шат стволов в коробке и оно перестанет быть ружьем, а цена – 12000-15000 тысяч евро. За такие деньги можно приобрести штучное ружье среднего класса. Производство спортивного оружия и производство макарон – это две большие разницы. Встречаясь с зарубежными производителями оружейных компаний на Международных выставках в дружеских беседах за ”рюмкой чая” можно услышать следующее: ”Если Ваши покупатели не отличают оружие дешевое серийное от штучного то это их проблемы. Только в России мы продаем ружья с ”эротической” гравировкой.” Но самое интересное то, что на рынке появилось оружие из Турции! Ствольная сталь из консервных и пивных банок. Продавцам оружейных магазинов все равно что Вам продать – зарплата зависит от количества проданных стволов.

Однажды в престижном оружейном салоне на вопрос: ”Чем спаяны стволы современных ружей?”. Получили ответ от продавца с украинской фамилией на визитке: ”Легированным серебром”. Видимо это ”новый секретный сплав” серебра с украинским салом. Вот такая ”картина маслом”. Вот приблизительно так…