?

Log in

No account? Create an account

April 16th, 2019

Да обойдут тебя лавины
В непредугаданный твой час!
Снега со льдом наполовину
Лежат, как будто про запас,
По чью-то душу, чью-то душу...
Но, я клянусь, не по твою!
Тебя и горе не задушит,
Тебя и годы не убьют.

Ты напиши мне, напиши мне,
Не поленись и напиши:
Какие новые вершины
Тебе видны среди вершин,
И что поделывают зори,
Твой синий путь переходя,
И как Домбай стоит в дозоре,
Подставив грудь косым дождям.

А мне все чудится ночами
От твоего тепло плеча.
Вот, четырьмя крестясь лучами,
Горит в ночи твоя свеча.
Дожди пролистывают даты,
Но видно мне и сквозь дожди -
Стоишь ты, грузный, бородатый,
И говоришь: "Не осуди!"

Ах, пустяки, - какое дело!
И осужу - не осужу.
Мне лишь бы знать, что снегом белым
Еще покрыта Софруджу.
Мне лишь бы знать, что смерть не скоро
И что прожитого не жаль,
Что есть еще на свете горы,
Куда так просто убежать.

К психозу дня.

В Китае деревянные части дворцов меняют каждые 20 лет. При императорах, японцах, коммунистах. Пофигу. И драконов заново рисуют, и лаком покрывают.

И здесь так же будет.

Сами не справятся - китайцев позовут.

Нюрнберг, вон, в плоский блин раскатанный, восстановили как пряничный...
В целом очень хороший цикл от david_2



"...основная проблема была и остается физическая. Как мы уже говорили, если в пехоте нагрузки это долгие марш-броски с большим весом, то в танковых войсках это постоянное ворочание железа в больших количествах, в неудобных местах и вредных для здоровья позах. Решение пехотных проблем в смешанных батальонах мы рассмотрели выше: укорачивание марш-бросков и снижение выкладки и носимого веса вообще. Но танковые проблемы так не решаются. Снаряд, гусеничный трак, секция бортового экрана и прочее весят сколько весят, их нельзя облегчить. Танковый 120-мм снаряд весит больше 20 кг - это не артиллерийский 155-мм, который весит больше 40 кг, но нагрузка значительная. Возможность поставить полуавтомат заряжания рассматривается, но помимо технических проблем это облегчает только непосредственно заряжание, а не погрузку снарядов. И даже не снаряды являются основной проблемой, а обслуживание и ремонты. Дело не только в одноразовом усилии, а в возможных медицинских последствиях при долговременной постоянной нагрузке, о чем в первой части приведена обширная статистика.

Ещё об обслуживании.



В дополнение к посту об обслуживающих мальчиках появилось в фейсбуке обсуждение дружелюбных и всё объясняющих официантов.

Вслед за чем перешло на столь же дружелюбных и всё объясняющих и знающих таксистов.

Тут я, конечно, руку-то вверх и потянул. Ибо давно знаю что с этим делать.

А делать надо вот что.

Врачи спасут наш мир.Collapse )


Очень симпатичная книга, написанная местным энтузиастом краеведом. Всегда хотел больше узнать о Торжке - хотя дорога никогда в него не приводила (и с созданием скоростной трассы, думаю, уже и не приведёт.

Название у него какое-то хорошее и доброе.

И книга такая же. Простая, понятная, без выебонов.

Есть у меня некая такая затаённая и нереализовавшаяся мечта. Побывать там. В Торжке и Выдропужске.

Может, и заверну ещё когда-нибудь.

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Powered by LiveJournal.com