Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Мои лекции в АРХЭ и других местах.



Я решил собрать в одном месте мои лекции - как читанные в АРХЭ, так и в других местах - скажем, в Екатеринбурге и в Уфе в одном месте.

Новое!

Лекция о медведях, прочитанная в Дарвиновском музее.
________________________________________________

Охотничье оружие: лекция в магазине Артемида

Охота и охотники: их роль в Великой Отечественной Войне

Дикие животные: опасные и не-опасные.

Берингия: загадки затонувшей страны.

Дикий-дикий Восток. Лекция в магазине "Спортмарафон", очень сильно отличается от предыдущей лекции в АРХЭ.

Медведи против людей. Самая полная лекция в Уфе.

Не-секреты Сибирского Севера.

Заповедники России: настоящее и будущее.

Медведи и люди - проблема взаимоотношений

Мы и охотничьи звери. Как мы взаимодействуем.

Самооборона от медведя и других крупных животных с огнестрельным оружием

Тигры и леопарды в России

Бурый медведь и как стрелять в него на охоте

Изобилие дичи. От чего оно зависит и что мы о нём знаем?

Присоединение Сибири. Часть первая. История.

Присоединение Сибири. Часть вторая. Организация и логистика.

Современное охотничье оружие: тенденции в мире и в России

Дикий-дикий Восток

Экспедиция под ключ

Тундровый сон.

DSC_3408 - копия.JPG

Шаримся мы с приятелями где-то по холмистой тундре, недалеко от таёжной границы. Стрельнули пару оленей, сделали вешала из тальника, повесили мясо - на обветривание.

Тут АН-2 стрекочет. Мы знаем, что на Ане летит друган мой Пантюха; и надо приготовить им площадку.

Площадка здесь всего одна - речка, с небольшими намытыми косами. Но так, чтобы самолёт сел и протоку ни разу не переехал - такого нет.

С другой стороны, протоки здесь все мелкие, буквально по колено. Шансов что самолёт на колёсах её переедет, и не капотнётся - ну... Процентов 75, примерно.

Разметили мы косу, флаги поставили, "аннушка" села и даже на месте хорошем остановилась.

Тут мы сразу решили что будем прямо в ней жить, а завтра полетим дальше. Спальники в фюзеляж кинули, расчалили - чтоб если ветер будет, не унесло (Самолёты-то уносит, хаха).

А я пошёл на ближайший увал, смотреть оленей или сохатого. На сохатого шансов, конечно, нет - мы уже долго здесь копошимся; да и самолётка летает, зверь или лёг в кусты, или ушёл. А вот олень запросто может подтянуться - стоял часа три назад за перевалами, а эти три часа - ему как раз километров тридцать пройти.

И действительно - наш увал перевалил, речку мелкую перешёл с невысокими скальниками, на следующий увал поднялся - а на горизонте - олени. И тут стали меня сомнения брать - дикие ли они? Больно плотной толпой идут... Тут и проснулся.

Точки невозврата.



Ну, в авиации есть понятие "точка невозврата" - это когда ты пролетаешь то расстояние, с которого можешь уверенно вернуться назад; и тебе остаётся только лететь вперёд - иначе горючего тупо не хватит.

Жизнь наша, по сути, полна таких точек невозврата.

И ты не всегда понимаешь, когда их проходишь.

Позвонил Аэрофлот. Объявил что отменили мой рейс в Мюнхен на 2 сентября.



Попросили обращаться в их центральный офис.

Хохо. Видимо, придётся двигать в другую сторону.

Вообще, сейчас, кмк, выезжать за границу нельзя ни при каких обстоятельствах. В любой момент можешь залипнуть на совершено неопределённое время, по нескольким десяткам вполне объективных причин.

Впрочем, выставку IWA в любом случае уже перенесли.

Про поездки, выставки и прочие умеренно невесёлые дела.



Должен был я сегодня оказаться здесь.

Не оказался. Билет мой сдали только в прошлый понедельник - и я, и мои товарищи надеялись... Ну, я даже не знаю на что.

Нет, понятно, что в этих местах попасть на коронавирус довльно сложно (но можно - история артели "Кривбасс" наглядное тому свидетельство).

Понятно, что можно минимизировать контакт при подъезде к аэропорту.

А дальше - аэропорт.

И именно там возможность заражения увеличивается в десятки, если не сотни раз.

Это примерно как самому в больницу с ковидом зайти.

Москва.

Мегахаб.

Обратите внимание на карту заражения, и динамику его распространения - да, я знаю, что цифрам у нас верить нельзя никаким (не только у нас, но у нас - вдвойне. Втройне, я б сказал. После прошлого выступления ВВП - вообще нельзя. Но они показывают главное. Тенденцию).

Ковид пришёл к нам через аэропорты Москвы, и все эти месяцы он через них и распространялся. Обратите внимание, дорогие товарищи, два месяца в приграничных с Китаем регионах, в то время, как в Китае шла эпидемия, зараза к нам не проникала. А полезла она к нам через аэропорты и Европу.

Так что - аэропорт - последнее место, куда я зайду.

А ведь впереди у нас не только поездки, но и выставки.

Выставка "Орёл" клянётся, что даже если все выставки будут закрыты, они откроются; ВДНХ молчит, мотивируя, что на работу они выйдут только завтра. При этом у самих в 75 павильоне открыт ковидный госпиталь.

Чота мне кажется, что не будет у нас осенью ни "Орёла", ни ВДНХ.

А если и будет, и мы все до этого доживём (что тоже нифига не факт) - не факт что мы с коллегами туда пойдём.

Будем искать какие-то новые формы работы.