Журнал Михаила Кречмара

Воистину, настали последние дни.

Раньше их просто сажали.

Мост сразу за Осташковской улицей.
( Collapse )

Решил, что проездка по парковой зоне в любом случае безопаснее метро и трамвайчиков.

Ну что. Дорога до дома, с точки зрения велосипедиста, сильно улучшилась.

Например, в том ничейном участке Ботанического сада, где раньше сваливали мусор КамАЗы с ВДНХ сделали асфальтированную дорожку с освещением. Это на отрезке между Сельскохозяйственной и Вильгельма Пика, может, кому надо.





Вообще, конечно, за те восемь лет, что я здесь, Собянин сильно улучшил Москву.

Проехался мимо заводи, в которой видел прошлым летом Чирипу. Пока она подо льдом. В общем - ждём лягушек!

Я их так и зову - "мусорные поезда".

Вхожу в метро.

Двое жизнерадостных пацанчиков с передниками от газеты "Работа" (ну или ещё какой, я не вник), активно общаются друг с другом. С пачкой газет стоит девушка азиатской наружности, без униформы, возможно - подружка одного из ребят. По крайней мере, ведут они все трое себя очень взаимно дружелюбно, трогательно по-щенячьи, я б даже сказал.

Картинку замечаю не один я.

Её обсуждают две пожилые дамы на спуске эскалатора, у меня за спиной.

- Мальчишечки ещё молоденькие, денег у них нет, вот русские им и не дают. Живут они с этими, потом привыкают, женятся, и родятся у них дети-уроды...

Заезжали мы по пути к месту охоты в Магдебург.

И тоже интересно. Из старинного и готического видели только два собора, хотя город с длиннющей и очень интересной историей. Это что, тоже особенности градостроительства братской ГДР; или война по нему всё-таки очень жёстко прошлась?

Пичалька.

Буду смотреть мастерскую рядом с домом, метро Медведково. Никто не подскажет?