Журнал Михаила Кречмара

А над Москвою небо невесомое,
В снегу деревья с головы до пят,
И у Ваганькова трамваи сонные,
Как лошади усталые, стоят.

Встречаемый сварливою соседкою,
Вхожу к тебе, досаду затая.
Мне не гнездом покажется, а клеткою
Несолнечная комната твоя.

А ты поёшь беспомощно и тоненько,
И, в мире проживающий ином,
Я с твоего пытаюсь подоконника
Дельфинию увидеть за окном.

Слова, как листья, яркие и ломкие,
Кружатся, опадая с высоты,
А за окном твоим заводы громкие
И тихие могильные кресты.

Но суеты постылой переулочной
Идёшь ты мимо, царственно слепа.
Далёкий путь твой до ближайшей булочной
Таинственен, как горная тропа.

И музыкою полно воскресение,
И голуби ворчат над головой,
И поездов ночных ручьи весенние
Струятся вдоль платформы Беговой.

А над Москвою небо невесомое,
В снегу деревья с головы до пят,
И у Ваганькова трамваи сонные,
Как лошади усталые, стоят.

Если власти борются с коронавирусом — это неспроста. Наверняка они же сами его сначала и запустили. Это же логично! По крайней мере, это казалось логичным машинисту Эдуардо Морено, который захотел протаранить своим поездом госпитальное судно «Мёрси», направленное властями в Лос-Анджелес для помощи заболевшим.

Машинист тепловоза Эдуардо Морено, 44 лет от роду, подумал, что появление в порту Лос-Анджелеса огромного белоснежного судна с красными крестами на бортах — это неспроста. Власти говорят, что это для помощи в борьбе с пандемией — но кто в наши дни верит властям? Наверняка этот вирус они же сами и запустили. А если не они — так китайцы, один хрен. А на судне этом, скорее всего, над заболевшими опыты ставят какие-нибудь. Прививают им ДНК пришельцев из Зоны 51 или ещё что-нибудь такое. В общем, творят гнусности, которые любой честный порядочный человек обязан пресечь.

Оружия у Морено не было, зато был поезд. Так что когда ему в следующий раз выпал рейс в лос-анджелесский порт, он решил этим воспользоваться. Разогнал свой тепловоз до предела и, не обращая внимания на вопли диспетчера в рации, не стал тормозить в конце пути. Протаранил сначала бетонное заграждение, потом проволочный забор, вылетел на прилегающую к железнодорожным путям парковку, распахав колёсами асфальт, пересёк её, разметал кучу гравия, насыпанную на обочине и, сломав ещё один забор, остановился. До борта судна оставалось меньше 250 метров. Каким-то чудом на пути поезда-камикадзе не оказалось людей, так что никто не пострадал.

Полиции Морено сдался без сопротивления, более того — воспользовался этим для того, чтобы сделать заявление: мол, люди ничего не подозревают о коварных планах правительства, а теперь-то задумаются! Отрицать содеянного террорист не стал, заявил только, что действовал в одиночку и без предварительного плана. Но в том, что «Мёрси» стоит в порту не с той целью, которую объявили в новостях, он уверен до сих пор. Морено предъявлено обвинение в преднамеренном спуске поезда с рельсов. Это федеральное преступление, за которое может светить до двадцати лет тюрьмы. Обвинений в терроризме решили не предъявлять — видимо, потому, что даже если бы тепловоз врезался в судно, для последнего, при длине 272 метра и водоизмещении 65,5 тысяч тонн, это было бы буквально «как слону дробина».

За на водку спасибо congregatio

В общем, болею я и задремал.

Снится мне - едем мы на вездеходе где-то по тайге. По нашей, магаданской, редколесной. Дорога, естественно, хреновая, вездеходная, чёрт-те какая - размытая-раздолбанная, не везде и на гусках проедешь - примерно как трасса кабельная с Сиглана на Олу.

И херак - среди тайги - вещевой рыночек китайский. Гнусненький, но характерный - полосатые китайские шторы, навесы, между ними куртки висят, пуховики, телевизоры стоят, холодильники, краны какие-то хромированые связками висят... Я даже фоточку такую в интернете хрен найду - столичная хипстерня, производящая большую часть фотоконтента на всяких яндексах,  таких не видела, наверное. Я-то - во множестве.

И тут вездеходчик за рычагами проезжает его, останавливается, и говорит мне вот эту фразу.

"Таёжный рынок делает из нас противоположности страстей".

Я аж акуел - и проснулся.

Я их так и зову - "мусорные поезда".

Меня тут попросили прокомментировать.

«Колёк был рядом с мотоциклом, который только заглох и тоже давал тепло, наконец, ментов накануне видели пьяными: могли перепутать, — поясняет он. — И очень чисто сработано. Если б стрелял местный охотник — даже если забыть, что ни у кого из них нет тепловизоров, — вряд ли б кто догадался увозить куда-то тело вместе с мотоциклом на машине. Похоже, что люди очень хорошо понимали, что они делали».

А я вот вспомнил, как лет тому уже больше пятнадцати, в Славянке, менты списывали покойника, которого подрал тигр за покусанного собаками.

А история уже совсем свежая - задержан начальник уголовного розыска ОМВД по Хасанскому району подполковник полиции Роман Говоруха. В постановлении о задержании значилось, что он подозревается в совершении преступления по ст. 105 УК РФ - убийство атамана казаков в с. Барабаш Хасанского р-на Приморского края Богатырёва.

Предположительный мотив - конкуренция в незаконном трепанговом бизнесе.

И вот сижу я и думаю...

А я ведь ментов, подобных этим всем, знал.

И руки им жал, и выпивал за столом вполне дружески. И не стыжусь этого, в общем-то. Потому что правды в этих историях всё равно хрен с кого добьёшься.

И вообще мент на селе - это интеллигенция - он училище кончал, протоколы писать умеет, разговаривает вежливо, повидал жизнь, как правило, за пределами села Гадюкино (хотя бы в том же училище).

Не он виноват, что жизнь в сельской местности у нас построена по своим принципам.

"Не мы такие, жисть такая".

А что, до сих пор автобусы в городе ходят до 22 вечера максимум, или всякие последние события типа саммитов этот порядок нарушили?

Когда в приступе стоицизма и экономии взял на ленинградский поезд билет в плацкарту.

Ну, думаю, фигня какая, когда-то проехал в плацкарте всю страну насквозь и хоть бы хны, в Среднюю Азию из Москвы ездил - что, убудет, что ли?

А убудет. Днём был сонный, вялый, пришлось добирать недополученный отдых в вагоне, и исходя на пересчёт стоимости моего рабочего времени, потерял больше чем сэкономил.

Сейчас не стал выпендриваться, взял СВ и оказалось что в поезде можно отлично отдохнуть, выспаться, и даже сны интересные снились....

А над Москвою небо невесомое,
В снегу деревья с головы до пят,
И у Ваганькова трамваи сонные,
Как лошади усталые, стоят.

Встречаемый сварливою соседкою,
Вхожу к тебе, досаду затая.
Мне не гнездом покажется, а клеткою
Несолнечная комната твоя.

А ты поёшь беспомощно и тоненько,
И, в мире проживающий ином,
Я с твоего пытаюсь подоконника
Дельфинию увидеть за окном.

Слова, как листья, яркие и ломкие,
Кружатся, опадая с высоты,
А за окном твоим заводы громкие
И тихие могильные кресты.

Но суеты постылой переулочной
Идёшь ты мимо, царственно слепа.
Далёкий путь твой до ближайшей булочной
Таинственен, как горная тропа.

И музыкою полно воскресение,
И голуби ворчат над головой,
И поездов ночных ручьи весенние
Струятся вдоль платформы Беговой.

А над Москвою небо невесомое,
В снегу деревья с головы до пят,
И у Ваганькова трамваи сонные,
Как лошади усталые, стоят.

А это чуть-чуть плёночных фотографий с моего первого приезда на Сиглан в 1996 году.



Мы, кстати, туда не собирались, хехе. Только по дороге на нашем вездеходе сломался торсион. Водитель с пресловутым Вовой Соловьём (на фото в клетчатой рубахе) принялись его чинить и вогнали в шахту кривоватый лом. Который в этой шахте заклинил. Никакие наши усилия по его извлечению успехом не увенчались и мы, вот так прямо, с торчащим ломом из бока вездехода поехали на Сиглан, где тогдашний его владелец (Сиглана) некто Бешеный выдернул нам этот лом из бока трактором.



Это Бешеный. Лом уже выдернут, каток поставлен на место.



Просто жизнеутверждающий местный пейзаж. Ведро на сваю поставлено для пристрелки.



Конечная наша цель - плоскотина между мысами Восточным и Евреинова.